Rapportdatum 24-12-2024
GXJ-75-R Groene Leapmotor C10 EV hatchback van bouwjaar 2024
€36.400
?
424 km
218 pk /
320 Nm
7,5 sec
170 km/u
5
5
84 kW DC
6.6 kW AC
?
?
74 KWh
RWD
1.955 Kg
1.500 Kg
GXJ75R is het kenteken van een 5-deurs groene Leapmotor C10 EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.955 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 36.400. De Leapmotor C10 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.955 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 320 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 36.400. De Leapmotor C10 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.460 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GXJ75R 
 |
GXJ75R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Leapmotor | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Leapmotor International (joint venture Leapmotor en Stellantis) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hangzhou, Zhejiang, China | ||||||||||||||
| importeur | Stellantis | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C10 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C10 | ||||||||||||||
| typenaam | Leapmotor C10 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 29 aug. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A655005 | ||||||||||||||
| variant | 0000 | ||||||||||||||
| type | B11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/leapmotor/c10/53757 | ||||||||||||||
| site | https://www.leapmotor.com/nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GXJ75R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GXJ75R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.400,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 13 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GXJ75R | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GXJ75R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00324*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GXJ75R | ||||||||||||||
| oordeel | Niet geregistreerd | ||||||||||||||
| toelichting | Niet geregistreerd. | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GXJ75R | ||||||||||||||
|
Massa
|
GXJ75R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.055 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.960 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.084 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.436 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GXJ75R | ||||||||||||||
| lengte | 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GXJ75R | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GXJ75R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GXJ75R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm | ||||||||||||||
| accu | 74 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ220XY010 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto vermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GXJ75R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 424 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 84 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 6.6 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 198.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 424 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 574 km | ||||||||||||||
| GXJ75R | |||||||||||||||
| V2L | 3.3 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GXJ75R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GXJ75R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GRZ30J | groen | wo 13 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 2 | GRZ40J | wit | do 7 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 3 | GRZ42H | grijs | wo 13 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 4 | GSB17L | wit | ma 9 dec. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 5 | GSH11F | wit | di 12 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 6 | GSH97D | grijs | vr 15 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 7 | GSH98D | groen | wo 13 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 8 | GST43D | groen | wo 27 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 9 | GSZ56V | groen | wo 20 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 10 | GTL49T | groen | do 28 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 11 | GTL50T | grijs | - | €37.200,00 | - | - |
| 12 | GVF90S | zwart | vr 29 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 13 | GXJ65R | grijs | - | €37.200,00 | - | - |
| 14 | GXJ66R | groen | - | €36.400,00 | - | - |
| 15 | GXJ75R | groen | - | €36.400,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.