Rapportdatum 14-03-2026
HSH-29-D Groene Leapmotor C10 Reev hybride hatchback van bouwjaar 2025
HSH29D is het kenteken van een 5-deurs groene Leapmotor C10 Reev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 benzine/elektro-motor met 65 kW (89 pk)/158.00 kW (215 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 10 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 28 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 jun. 2029 herkeurd worden.
Op za 28 jun. 2025 is deze Leapmotor voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.500. De Leapmotor C10 Reev is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 benzine/elektro-motor met 65 kW (89 pk)/158.00 kW (215 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 10 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 28 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 jun. 2029 herkeurd worden.
Op za 28 jun. 2025 is deze Leapmotor voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.500. De Leapmotor C10 Reev is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HSH29D 
 |
HSH29D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Leapmotor | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Leapmotor International (joint venture Leapmotor en Stellantis) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | 1/F, No. 451 Wulianwang Street, Binjiang District, Hangzhou, Provincie Zhejiang, China | ||||||||||||||
| importeur | Stellantis | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C10 Reev | ||||||||||||||
| handelsnamen | C10 | ||||||||||||||
| typenaam | Leapmotor C10 Reev | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 jan. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B565116 | ||||||||||||||
| variant | 0100 | ||||||||||||||
| type | B11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/leapmotor/c10/53757 | ||||||||||||||
| site | https://www.leapmotor.com/nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HSH29D | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HSH29D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.500,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.690 (is €724 per maand), geldig van 01-07-2025 tot 01-07-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 5 jun. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HSH29D | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 3 jaar / 120.000 km (nog 2 jaar, 3 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 3 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HSH29D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00324*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,825 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HSH29D | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HSH29D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 28 jun. 2029 (over 1.201 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 28 jun. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 jun. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HSH29D | ||||||||||||||
 Massa
|
HSH29D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.025 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.122 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.348 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HSH29D | ||||||||||||||
| lengte | 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 50 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 435-1.410 l | ||||||||||||||
 Banden
|
HSH29D | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HSH29D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HSH29D | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| type | synchroonmotor / permanente magneet | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| accu | 28,4 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) | ||||||||||||||
| laadvermogen accu | 6,6 kW AC kW/h | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 158.00 kW (215 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | H15R | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 16 | ||||||||||||||
| boring x slag | 76.4 x 85.8 mm | ||||||||||||||
| compressie | 11,0 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | HSH29D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.400 l/100km (1:250) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,172/l op ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 68 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 6,6 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,5 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 124 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 196 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,4 l/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HSH29D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 27.70 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 64.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 62 dB(A) | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HSH29D | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSH98D | groen | wo 13 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 2 | GTL49T | groen | do 28 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 3 | GRZ30J | groen | wo 13 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 4 | GST43D | groen | wo 27 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 5 | GSZ56V | groen | wo 20 nov. 2024 | €36.400,00 | - | - |
| 6 | GXJ66R | groen | vr 3 jan. 2025 | €36.400,00 | - | - |
| 7 | GXJ75R | groen | vr 31 jan. 2025 | €36.400,00 | - | - |
| 8 | HBF82D | groen | wo 14 mei 2025 | €37.067,00 | - | - |
| 9 | GRZ42H | grijs | wo 13 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 10 | GXJ65R | grijs | di 7 jan. 2025 | €37.200,00 | - | - |
| 11 | GTL50T | grijs | di 24 dec. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 12 | GRZ40J | wit | do 7 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 13 | GSH97D | grijs | vr 15 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 14 | GVF90S | zwart | vr 29 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 15 | GSB17L | wit | ma 9 dec. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 16 | GSH11F | wit | di 12 nov. 2024 | €37.200,00 | - | - |
| 17 | HBR35K | wit | vr 31 jan. 2025 | €37.867,00 | - | - |
| 18 | JHR28J | groen | di 25 nov. 2025 | €38.000,00 | 4 | 1.499 |
| 19 | JXR46N | groen | di 6 mei 2025 | €38.000,00 | - | - |
| 20 | JGX46D | groen | di 30 sep. 2025 | €38.000,00 | 4 | 1.499 |
| 21 | JFX58D | groen | do 25 sep. 2025 | €38.001,00 | - | - |
| 22 | JZB06T | wit | wo 25 feb. 2026 | €38.800,00 | - | - |
| 23 | JFV30H | zwart | di 23 sep. 2025 | €38.800,00 | 4 | 1.499 |
| 24 | JXF97T | grijs | vr 6 feb. 2026 | €39.451,00 | 4 | 1.499 |
| 25 | KBJ40D | groen | - | €39.451,00 | 4 | 1.499 |
| 26 | JXV03B | zwart | za 21 feb. 2026 | €39.451,00 | 4 | 1.499 |
| 27 | KBB66R | groen | ma 9 mrt. 2026 | €39.451,00 | 4 | 1.499 |
| 28 | JJG04F | groen | do 23 okt. 2025 | €39.500,00 | - | - |
| 29 | HNV49N | groen | ma 12 mei 2025 | €39.500,00 | - | - |
| 30 | HPS49R | groen | za 31 mei 2025 | €39.500,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.