| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Leapmotor |
| moederbedrijf | Leapmotor International (joint venture Leapmotor en Stellantis) |
| hoofdkantoor | Hangzhou, Zhejiang, China |
| importeur | Stellantis |
| geproduceerd in | China |
| handelsbenaming | C10 Reev |
| handelsnamen | C10
|
| typenaam | Leapmotor C10 Reev |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | single speed fixed gear |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 24 jan. 2025 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B565116 |
| variant | 0100 |
| type | B11 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/leapmotor/c10/53757 |
| site | https://www.leapmotor.com/nl |
|
Prestaties
|
HLK61B |
|
max. snelheid constructie |
170 km/u |
| topsnelheid |
170 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8,5 sec |
|
Financieel
|
HLK61B |
| catalogusprijs | € 40.300,00 |
| bruto BPM | € 687,00 |
| bijtelling | 22% is €8.866 (is €739 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 16 apr. 2025 |
|
Status
|
HLK61B |
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 3 jaar / 120.000 km (nog 2 jaar, 6 maanden en 1 dagen) |
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 6 maanden en 1 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
HLK61B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00324*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,825 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HLK61B |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HLK61B |
| vervaldatum APK | di 17 apr. 2029 (over 1.280 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 17 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
do 17 apr. 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 17 apr. 2025 |
Massa
|
HLK61B |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
| massa rijklaar | 2.025 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.122 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 282,5 cm |
| - spoorbreedte | 162,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.348 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
|
Maten
|
HLK61B |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,68 m |
| wielbasis | 2,83 m |
| inhoud brandstoftank |
50 l |
| bagageruimte | 435-1.410 l |
Banden
|
HLK61B |
|
Terugroepactie
|
HLK61B |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
HLK61B |
| max. netto vermogen | 65.00 kW (89 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroonmotor / permanente magneet |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 28,4 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) |
| laadvermogen accu | 11 kW AC kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 158.00 kW (215 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) |
| motorcode | H15R |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| kleppen per cilinder | 16 |
| boring | 76.4 mm |
| slag | 85.8 mm |
| compressie | 11,0 : 1 |
| turbo | nee |
| netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 320 Nm |
| Verbruik |
HLK61B |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.400 l/100km (1:250) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
snellaadvermogen  | 68 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,5 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 124 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 196 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,4 l/100km |
|
Milieu
|
HLK61B |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 10 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 27.70 g/km |
| CO uitstoot | 64.20 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 62 dB(A) |
Keuringen
|
HLK61B |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |