voertuigsoort | personenauto |
merk | Leapmotor |
moederbedrijf | Leapmotor International (joint venture Leapmotor en Stellantis) |
hoofdkantoor | Hangzhou, Zhejiang, China |
importeur | Stellantis |
geproduceerd in | China |
handelsbenaming | C10 Reev |
handelsnamen | C10
|
typenaam | Leapmotor C10 Reev |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | achter |
versnelling | single speed fixed gear |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 24 jan. 2025 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | B565116 |
variant | 0100 |
type | B11 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/leapmotor/c10/53757 |
site | https://www.leapmotor.com/nl |
Prestaties
|
HLK61B |
max. snelheid constructie |
170 km/u |
topsnelheid |
170 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8,5 sec |
Financieel
|
HLK61B |
catalogusprijs | € 40.300,00 |
bruto BPM | € 687,00 |
bijtelling | 22% is €8.866 (is €739 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 16 apr. 2025 |
Status
|
HLK61B |
leeftijd | 0 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
garantie | 3 jaar / 120.000 km (nog 2 jaar, 6 maanden en 1 dagen) |
accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 6 maanden en 1 dagen) |
Typegoedkeuring
|
HLK61B |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00324*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,825 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
HLK61B |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HLK61B |
vervaldatum APK | di 17 apr. 2029 (over 1.280 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 17 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
do 17 apr. 2025 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 17 apr. 2025 |
Massa
|
HLK61B |
massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
massa rijklaar | 2.025 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg |
max. te belasten met | 485 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa samenstelling | 3.910 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.122 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 282,5 cm |
- spoorbreedte | 162,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.348 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,0 cm |
Maten
|
HLK61B |
lengte | 4,74 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,68 m |
wielbasis | 2,83 m |
inhoud brandstoftank |
50 l |
bagageruimte | 435-1.410 l |
Banden
|
HLK61B |
Terugroepactie
|
HLK61B |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
HLK61B |
max. netto vermogen | 65.00 kW (89 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
type | synchroonmotor / permanente magneet |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
accu | 28,4 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) |
laadvermogen accu | 11 kW AC kW/h |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 158.00 kW (215 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) |
motorcode | H15R |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
kleppen per cilinder | 16 |
boring | 76.4 mm |
slag | 85.8 mm |
compressie | 11,0 : 1 |
turbo | nee |
netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 320 Nm |
Verbruik |
HLK61B |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.400 l/100km (1:250) = €0,00 |
brandstof 2 |
Benzine |
snellaadvermogen  | 68 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,5 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 124 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 196 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,4 l/100km |
Milieu
|
HLK61B |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 10 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
emissie stikstofoxide NOx | 27.70 g/km |
CO uitstoot | 64.20 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 62 dB(A) |
Keuringen
|
HLK61B |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.925 Kg |